Jueves, 17 de marzo de 2011

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El gran momento ha llegado. Decimos cumplir nuestro objetivo y no hay quien nos detenga. Si est?s en esta fase, antes de pensar en itinerarios, rutas, metereolog?a, indumentaria, etc. debes valorar si tu medio de transporte es apto para recorrer aproximadamente 800 km.

Si no tienes bici y has pensado en comprar una, te recomiendo que pienses en algo pr?ctico y que luego vayas a usar m?s. Yo pienso en gente como yo, con un nivel de uso de la bicicleta bajo pero que piensa que tener una bici en casa nunca est? de m?s porque no sabes cuando la vas a necesitar. Como dec?a, si piensas comprar una bici, recomiendo que compres una H?BRIDA. Adjunto un link que os servir? para comparar las distintas modalidades de bicicleta que existen?http://www.enbici.eu/Consejos/Elegir%20bicicleta%20para%20viajar%20con%20alforjas.php

Para aquellos que como yo tienen bicis que no se usan o solo se usan para comprar el pan, ir a currar, a la uni o como en mi caso para evitar coger el coche al salir de farra, lo fundamental es revisarla y valorar si todav?a vale y, en ese caso, qu? debemos reparar o acondicionar.

Ahora vamos a ver mi bici y mostrar? la transformaci?n que poco a poco voy dando. Procurar? tenerla 100% disponible en una semana porque solo tengo 1 mes para entrenar (fines de semana) para la gran prueba y es recomendable hacerlo con alforjas y el peso que llevaremos durante el viaje.

Ya v?is que es una bici normal y corriente. En plan FLASH menciona las caracter?sticas de la bici:

- 5-6 a?os de antiguedad

- Suspensi?n delantera Suntour

- Cambios Shimano

- Frenos de zapatas

- Neum?tico de monte

* detalle importante: made in Vitoria (bueno, ahora las BH las har?n en China pero se montan en Gasteiz)

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Tras analizar esta bici, la conclusi?n a la que llegue es que deb?a cambiar antes que nada los neum?ticos. El motivo, buscar una menor resistencia que implique menos desgaste durante la trayectoria. Es decir, con una goma m?s fina se avanza m?s r?pido con menor esfuerzo.?

Una vez decido esto me fui al Decathlon a escoger mis nuevas gomas. Si ten?is dinero mejor hacer estas compras en vuestra tienda de confianza de toda la vida, que ellos saben un mont?n y hay que echarles una mano. En mi caso fui al super franchute porque no estoy para tirar cohetes econ?micamente y quiero montarlo por mi cuenta.?

AVISO: voy a hacer las tareas de mantenimiento y montaje de lo que sea necesario por mi cuenta y soy muy torpe para estas cosas. Esto debe serviros de aliciente y decidiros a imitarme. Si yo he podido, vosotros tambi?n!

Estas son las gomas que he comprado: Marca VITTORIA (no s? si se llaman as? porque las hace la Michelin ubicada en Vitoria.Gasteiz o por causalidad, pero me gustaron por su precio 16? y porque llevan una banda reflectante para la noche.

Para el montaje hay que hacerse con el material necesario. Lo b?sico es comprar unos desmontables (piezas de pl?stico) que se usan para sacar la c?mara de dentro de la cubierta y una nueva c?mara acorde con el neum?tico que se monta.

OJO!!!!!! Aseguraros de que las medidas son correctas. Cada goma lleva escrito en los bordes las medidas que admite. En este caso, mis neum?ticos de monte eran: 26 " x 1,95 (anchura) x 599 ?mientras que los nuevos son 26" x 1,65 x 599.

Yo me compr? por 15? una caja b?sica de herramientas en el mismo DECATHLON + las c?maras de aire + spray repara pinchazos + spray para la cadena (esto lo comentar? en otro post).

Kit de herramientas:

Una vez tenemos todo, empezamos la faena:

1. Utilizar los desmontables (chismes rojos en la foto arriba y abajo) para extraer la c?mara de aire.?

Una vez de meten en la c?mara de aire, hacemos palanca y vamos sacando el borde del neum?tico a lo largo de toda la llanta.

2. En cuanto el neum?tico ha dejado de estar por dentro de la llanta, la c?mara sale con facilidad. Debemos presionar en la v?lvula (donde se hincha la rueda) y sacarlo de la llanta.

3. En este momento retiramos poco a poco la c?mara de aire a sustituir. (ver foto superior)

?Una vez retirada la c?mara de aire, neum?tico y llanta pasamos a montar la nueva. (abajo, imagen de las 3 piezas desmontadas)

4. Debemos coger la nueva c?mara de aire e inflarla un poco para que resulte m?s c?modo volver a colocarla.

Si ten?is una bomba de aire de pie es m?s c?modo. En este caso, me prestaron una de pie pero para el viaje me comprar? una de mano por 5?, peque?a, de poco peso y que para salvar la situaci?n en su caso servir? de sobra.

5. Una vez tenemos la c?mara nueva inflada y a punto de caramelo, la metemos en la cubierta/neum?tico y hacemos lo propio con la llanta.

OJO!!!!!, este paso para mi fue el m?s complicado. Seguid bien estos pasos.

- meter la v?lvula de la c?mara (a la izqda en la imagen superior) en la llanta en el agujero hecho del que hab?is sacado la anterior.

- aseguraros de que la llanta est? por encima de la c?mara sin que ?sta sobresalga por ning?n lado.

- meter un lado de la cubierta/neum?tico al completo por dentro de la llanta.

OJITO!!!! es la fase m?s jodida.?

- cuando teng?is el lado completo, continuad con el siguiente, pod?is ayudaros de los desmontables para acabar.

- Una vez est?is seguros de que se ha adosado bien a la llanta en su totalidad, inflamos bien la rueda y SAN SE ACAB?.

Vista del montaje final:

Debo admitir que para el paso 5 me ayud? de la mano de obra barata de mi vecino Guille, sin el cu?l me hubiera sido imposible acabar con esto sin cargarme la bici.

Tiempo estimado para torpes como yo (2 ruedas): 35 minutos

OJO!!!! para reparar un pinchazo es exactamente igual si lo que quer?is es poner un parche. Con Spray antipinchazos se echa el l?quido por la v?lvula de aire y se repara por arte de magia (eso creo).

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Si no os ha quedado claro pod?is ver c?mo se cambiar clickeando el siguiente link donde ver?is a unos tios muy salaos reparando un pinchazo:

http://www.youtube.com/watch?v=xz_X1pRFIdY

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Publicado por AsantiagoEnBici @ 12:24
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Comentarios
Publicado por joseba945
Jueves, 17 de marzo de 2011 | 12:58

 

- Suspensión delantera Suntour: SUNTOUR? Si eso suena agencia de viajes tio!! Además, me han dicho que han salido las nuevas SUNTOURdeFRANCE.

- Cambios Shimano: OOOOOOHH, tanta información no...

 

 

 

Publicado por joseba945
Jueves, 17 de marzo de 2011 | 12:59

- Frenos de zapatas: Pues ya puedes llevar unas cuantas zapatillacas en la mochila, porque hasta Santiago...

- Neumático de monte: QuÉ pasa???!!!! Sólo llevas uno?? Yo juraria que necesitas 2, no??

 

Publicado por AsantiagoEnBici
Jueves, 17 de marzo de 2011 | 13:15

Jajaja, SUNTOURDEFRANCE...

Podrías aportar información de cómo cambiaste las ruedas de tus bicis. Ahhh, que todavía no lo has hecho Sonrisa